不少介绍铅酸电池充电的网文有种观点，就是尽量用完电再充，其实这样是非常伤铅酸电池的，下面分享一下铅酸电池正确充电方式：

铅酸电池最忌讳的就是，将电放的干干净净的时候再冲电，这样的话电池寿命会大大折扣的，千万不能多次深放电，所谓的深放电指的是电动车欠压断电，欠压断电后万万不能再继续加电行驶，电动车电池断断续续的放电最伤电池。如果行驶中遇到电动车欠压断电最好下车，关闭电门锁，推车行驶。

在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。

充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。

尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。

充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。

使用标配的充电器充电。

最理想的充电时机是消耗了电池的60%~80%的电量的时候。

勤用勤充。

友情提示：

铅酸蓄电池对初次充电没有时间和充电量的规定，并且随时可以充电和放电，不会导

致极板记忆。

需要注意的是，绝对不可过度放电和过度充电，过度充电是化成车间的过程，会导致

板栅金属层变薄，容易断栅格，过度放电会导致极板硫化，活性海绵组织失效，缩短极板寿

命，铅酸蓄电池应该关注电解液的比重和液面高度，不能缺液。

铅酸蓄电池在汽车上应用的时候，随时是在充放电的，老式的解放卡车上电瓶的仪表

是一个指针的安培表，随时都可以看到是在充电还是在放电，尤其是大灯全开远光的时候，

发电机供电不足，减速的时候发电机转速低，就是在调用部分蓄电池里的电，因此每个晚上

充电和放电会自动切换几十次，没有影响，不必像镍氢电池那样必须充满。